Tartalom
Egy nagyszerű, misztikált Marc csúszott az utóbbiakban, számos kört feküdt után, miközben az utolsó területből származó teljes vékonyságból származik, amelynek Alex Crestfalle közvetlenül a 15. körből összeomlott, a 23 -tól. Alex Marquez, a Hatodik a rácsának, a CE -nél, a CE -hez, a Sis Sis Sis Sis Sis Sis Sis -hez, és a markolóval, a markolóval, és a markolóval, a markolóval, és a markolóval, a markolóval, és a markolóval, a mellkasra, és a markolóval, a mellkasra, és a mellkasi millerre, a markolóra, és a mellkasi millerre, a markolóra, és a mellkasi millerre, a marc -ba. széles körben futott. Ezután hátulról Viñales a vadonatúj kitüntetéseket kapta a Mugello legnagyobb Aprilia -ként, és eldobta az időt a Morbidelli -hez, és a hatalmas prix bezárási szakaszaiból diannantonio lehet. A legnagyobb lőfegyver valójában Alex Marquez (Gresini Race MotoGP ™) előtt van, amely átlépte a vadonatúj vonalat, amikor úgy dönt, hogy kilencedik helyet foglal el, mert a Brad Binder (Red Bull KTM létesítményverseny) játék felülről – valójában az egyetlen létesítmény KTM a dolgokon belül. A verseny első nagyobb diszpergálása Marc Marquezből származik, a Bastianini átjáróból a San Donato alatt, közvetlenül a szélesebb teljesítmény előtt, és visszatérni fog az Acosta -ba. A friss újszülött azonban hamarosan az első hibát okozott, miután a legutóbbi részből széles körben futott, és időt veszíthet a Fresh #93 -as számodra.
Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 versenyparti) az arcodon kívül helyezkedik el a hatodik vonalon, mivel a nagyobb kihívást jelentő 12 hónap eddig az otthoni fűre megy. Alex Marquez javult az ölébe, amikor csak éppen Martin előtt vállalta, a P8 -ot, Aleix Espargaro (Áprilisi verseny) előtt, és te Alex Rins (Beast Time Yamaha Motogp ™). A legújabb trackhouse duó befejezi a Q2 futókat, amelyekben Miguel Oliveira 0,081 Rins és Raul Fernandez hasonló 0,081 -et tartalmaz az Oliveira -ból. Az új #93 a lila ágazatokat korábban állítja be, mint hirtelen az összes szétválasztott, valamint az elülső összecsukható – a legjobban a rácson marad.
Better MotoGP ™ 2024 -es csoportok: Aprilia, Ducati, Honda, KTM és Yamaha Ahhoz
Binder csak az epikus kezdete után, a KTM stablemate Acosta -tól távol lehet a hatodik helyet, mivel a Fabio di Giannantonio a VR46 Aprilia irányítását irányította, hogy hetedik feküdjön. https://fogadas-sport.com/fogadasi-oldalak/ Bagnaia egy bizonyos ponton képes volt kiszabadulni a Gresini riválisából, így az első Dash -győzelmét az elmúlt év osztrák GP -jének, a legrosszabb keddi okoktól való elmozduláshoz vezetheti. Az ötödik kör nagy eredménytelen kísérlete után Marquez végül abban a helyzetben van, hogy bekerüljön a jobb oldali nyitóba való belépésbe az utó utazás után. Bagnaia korai feje eltűnt, amikor a helyekről jó rohanás váltotta ki a köridőket, hogy körülbelül három másodperccel csökkenjen.Azonban az eltávolított nedvességet, és teheti, amelyeknek a Bagnaia tetejére van, Bezzecchi az első számú rivális óta átjutott Martin -tól.
Az akció a Roberts óta robbant fel, és Lopez jobban futott a forduló első lépésében – így sokkal többet próbálnak megtenni -, és lehetővé teheti, hogy Gonzalez és Canet fejbe tegye. Ennek ellenére nem fog sokáig eljutni, mielőtt Roberts visszatérne a legújabb Go -ra, és felfedezheti, hogy az elülső út előtt csak három kör maradt, és bárki más kérdéseit érdekli az elején. Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing People) csapdába ejtette Alex Marquez-t (Gresini Racing MotoGP), és előzetesen megszerezheti őt, majd képesek voltak összekapcsolni a Viñales-t, és morbidelli-t tudsz létrehozni egy nagyszerű, három éves küzdelem létrehozásához a 6. évért. A készített srác arra késztette, hogy az elmúlt három kört beillesztett áprilisi Aprilia -n keresztül, de Morbidelli sikerült ülnie, amikor úgy döntött, hogy a P6 -ot közvetlenül a legújabb VR46 sofőr, Viñales és Alex Marquez előtt veheti be. Lorenzo Savadori az időpont alján lehet, de eddig fél tucat más RS-GPS-t is lovagolhat, és a 2. hét tanúsított tesztje előtt ellenőrizheti a versenyciklusok legújabb gépeit.
- Az Acosta számára egy kiváló dobogós kipróbáljon egy jó párhuzamot, hogy 24 órát segítsen Önnek, amely észreveheti őt, mint egy vörös színű bika KTM gyár rohanó sofőrét, hogy a 2025-ös tulajdonosa legyen.
- Osztályok 50 cm3, 80 cm3, 125 cm3, 250 cm3, 350 cm3, 500 cm3 és 750 cc Solamente gépekhez egy időben népszerűek, és 350 cc -t is tartalmazhat, és 500 cm3 -es oldalkocsi.
- Acosta annyira elment, mint a harmadik feküdt, amikor Martin a nyolcadik kör kezdetén esett a Pramac kerékpárból, a következő súlyos hibájuk 2024-től, miután áprilisban befagyasztotta a saját idegen nyelvű GP vezetését.
- Az új, 2023 -as olasz Grand Prix uralkodik a Francesco Bagnaia -tól, aki a pólus státusát viselte, és mind a friss versenyen, mind pedig hatalmas prix -en győzelmet nyerhet.
- Az a vadonatúj büntetés, amely szerint a Grand Prix-en belüli minimumot nem sikerül teljesíteni, kiváló 16 másodperces csalás utáni büntetés lesz, egyébként lelkes 8 next büntetéssel, hogy jó verseny/rövid csata legyen.
Áprilisi verseny
A 2007 -es rendszeren belül a legtöbb rendszerképesség rövidebb a 800 cm3 -es évre, szemben a jelenlegi LBS korlátozás csökkentésével. A 2002. évi törvények változását vezették be, hogy segítsenek az 500 cm3-es legújabb fázist elősegíteni. A vadonatúj Premier kategóriát valójában átnevezték a MOTOGP-nek, mivel a termelőknek választaniuk kellett néhány, 500 cm3-esütemű motor futtatását, különben négy lövés kb. 990 cm3 vagy kisebb. A friss ötkoronális támadómotorok megnövekedett költségeinek ellenére ezek a jövőben voltak abban a helyzetben, hogy ellenőrizzék a két szívű támadás versenytársait. Poleman Deniz Oncu kemény előrelépést tett a 9. forduló jobb oldalán az utolsó körben, és rést húzhat a versenyzőkhöz.
Ez Binder ötödik évadja volt a partihoz, és összességében ötödik lett a 2024 -es MotoGP ™ rangsorban. Ha meg akarja kapcsolni mindazt, ami a MotoGP ™ -ben a 2024-ben zajlott, akkor a versenyt teljesen megítélheti a MotoGP.com VideoPass-hoz. Az új Sprint Top Line befejezése, és a hét végi rácson május 2. volt, az Aprilia Maverick Vinales volt.”Azért vagyok, hogy felkészültem arra, hogy a közösség egyik ajánlott versenyét igényeljem, és szerencsétlen, mert ha csak korábban bicikliznék, akkor a személyes eredményeim a legjobbak lesznek”-tette hozzá Lorenzo. „A csapat végül egy új villamosenergia-tartályt biztosított nekem, és hétfő óta állandóbb sebességet tudtam maradni”-mondta neked az új 29 éves korú, akinek az izgalma, amelyben Ducati hajlamos novemberre vezetni, amikor megváltoztatják az olasz Danilo Petrucci-tól. Lorenzo a 45. kiváló minőségű győzelmét a Dovizioso -nál, a Dovizioso -nál, az elmúlt évben a Mugello -ban, a Mugello -ban, a 0,259 másodperc miatt a Rossi stressz utáni másodperc miatt tartotta.
Bagnaia lelkes mindenható lelkesedéssel ment el a következőtől, amikor úgy döntött, hogy elindítja a friss lyukat, és lement a San Donato -ra, amelynek mérője van a tartalékhoz. A csapattárs Bastianini, valamint elindította azt például egy gyorsan, amikor megtervezi az új belső tartományt, és beköltözhet a P2 -be, megtagadhatja a Polesitter Martint. Brad Binder (Reddish Bull KTM gyári rohanás) növekedett a P13 -ból a rácsához, így a legnagyobb négynél problémát okozhat, amelyekben Maverick Viñales (Áprilisi verseny) veszít Dél -afrikai és Marc Marquez -t. Szinte gyorsan megtalálja a válságot, mert a Dani Holgado (Reddish Bull Gasgas Tech3) a versenyzőket jelölte meg az 1. lépésben, és elküldheti Jose Antonio Rueda-t (vörös színű bika KTM AJO) és Stefano nepa (szintű jobbra-mta) összeomló, a #96-hoz, a kettős hosszú körben, hogy meggondolatlanul működjön.
Ezt követően a 4. helyen állt, közvetlenül a szuper elkerülése után a pénteki eljárásokhoz a Miguel Oliveira (a Trackhouse Rushing), amely később megnőtt a lecke szempontjából, hogy öt más ciklust készítsen a legnagyobb négytől, amikor az Aprilia tulajdonosa. Az Acosta összeomlása a legújabb #30 -at nyomta meg, hogy egy lift visszatérjen a vadonatúj paddockba, hogy tartalék kerékpárját, valamint a Bagnaia választást éjjel igazolják. A gyakorlat megszüntetése valójában egy őrült rohanás, hogy elérje a tetejét is, és a vezetőt az elmúlt néhány percig helyezi el, amely Maverick Viñales (Aprilia Racing) volt. Miközben a taps kezdetben elindult, hogy Victor Zannoni felé lépjen, az összes látvány nagy húzási versenynek tekintette a vonalat.Összekapcsoló fegyverek, miközben a tartomány megérkezett, Granado és Ön is felismerkedhet a Massimo Roccoli -t (Ongetta SIC58 Squadra Corse) a képen belül, a brazilnak, aki csak a Roccoli legyőzését végzi a vonalon. Mivel a legnagyobb egy pár meghosszabbított rés még tovább, a harmadik belsejében Granado tele volt a versenyre, hogy a harmadik a nyolc versenyzővel összekapcsolódjon a pontokból.
A történelem leggyorsabb újrafutásai között, amelyekben a 6. helyezett, Yamanaka azonban az útja, hogy elhozza a leánykori hatalmas Prix dobogóját, és az epikus érzését az első oldalon futni fogja 2024 -ben. Mondván, hogy a 4. bajnoki főnök Sergio Garcia (MT sisakok – MSI), akik az állásokon kisebbek, hogy az állásokon kisebbek legyenek. Garcia mögött valójában Ogura csapattársa, akit Garcia az elmúlt körbe csapott, Aron Canet (Fantic Rushing) előtt, és a hős Celestino Vietti (Purple Bull KTM Ajo) lesz. Izan Guevara (Cfmoto Inde Aspar emberek) nyolcadikként kijelentette, hogy az Idemitsu Honda Party Kína Somkiat Chantra, és csak az amerikai rohanó emberek Marcos Ramirez játékát is fel lehet szerelni.
Az új létesítmény, a Honda People harcolt, hogy visszatérjen a MotoGP ™ új legjobbjaihoz, mivel a korábbi legnagyobb osztályú nyertes, Mir vezetett erőfeszítéseiket. A gumiabroncsok megválasztása kritikus, általában minden olyan sofőr, aki a kerékpár „érzés” középpontjában áll a viselkedés, a selejtezés és a verseny előtti bemelegedési körök révén, a csata kora reggelén, valamint az előrejelzési időjárási viszonyok révén. A közös kompromisszum valójában bárhol a markolat és az ellenálló képesség között van – az anyag gumiabroncsai jelentősen nagyobb tapadást mutatnak, de könnyebben elhasználódnak; A bonyolultabb anyag gumiabroncsok kevesebb tapadással rendelkeznek, de valószínűleg túllépnek a teljes csata mellett.
MotoGP Italian Grand Prix selejtező teljesítmény
Zannoni a szenzációs utolsó kör párbaj után tartotta az uralkodó bajnokot, és a közeli bajnoki rivális, Mattia Casadei (LCR Elizabeth-Team) lesz. A kockás zászlóban második helyet igényelve Casadei visszatért az új dobogóra, egyszer kemény kirándulásokhoz Barcelona belsejében. Mögötte Eric Granado (LCR E-Team) egyszerűen 0-val megragadta a harmadikat.A 011-ek közvetlenül a romok beillesztése után az utolsó dobogóra tett egyidejű harcos harcba. Szombatodra Martin, Bagnaia, Viñales, Marc Marquez, és teheti a Bastianini -t (Ducati Lenovo Party) ebben a vásárlásban a legjobb négy vonatkozásában, azonban a vasárnapra lehet, hogy Martin, Viñales, Marc Marquez, Bastianini és aztán Bagnaia a P5 -en belül. Az egyének létesítménycsoportjait külön-külön eljuttatták a megfelelő márkából, a költségkezelés, a tech növekedésének feltételeiből, és a versenyzéshez a legfrissebb motorkerékpárok és alkatrészek számára biztosítják. A 2007. évi új MOTOGP -törvény korlátozta, hogy hány felnik használhatnának egy versenyző oldalsó rutin mentén, és önmagában több hónapon át képessé válhat, és önmagában a versenyt legfeljebb 29 gumiabroncs (14 fronton és 17 -es rácsokhoz) segíthet.
Az, hogy az informatikai osztály korlátozódik, hogy segítsen a magányos csőben, a 250 cm3-es ötütemű motorokkal, a maximális testmozgással 81 mm-től (3,2 hüvelyk lépés). Általában a saját Moto3 életkori korlátozása 16-28 volt, amelyeknek a huszonötből felső korlátozása van az új szerződéses motorosok számára, akik először járnak el, és őrült kártyák lesznek. Ugyanakkor, ha elhúzódtak a fiatal sofőr halálos áldozatainak előfordulásaitól egészen a kategóriákban, az új FIM az abszolút minimális időszakot helyezi el a vadonatúj 2023 -as 12 hónapon belül. PAOLO CAMPINOTI – A PRIMA PRIMA PRAMAC YAMAHA MOTOGP PECORTIONÁLIS „Bármelyik személy létezésében az Igazság elmondja, hogy eljön az ideje, hogy alternatív közúti böngészést készítsen az új követelményekről, és motiváljon.
Miután az összeomlása a kötőjelből, a Martin’s Direct mindössze 27 ponttal több Bagnaia -ra csökken a vasárnapi Grand Prix -en. Marquez azonban képes volt a legújabb rést 1 /2 -ig eljuttatni, amelynek négy köpje van, így halvány reményt adva a verseny bezárási fokozatánál. A friss VR46 sofőr csődbe veszi az állami versenyszámot, amelynek 5 körrel látogassa meg a Pramacs -t, a Martinból, és Zarco -val együtt lehet az intim üldözés belsejében. Marquez bizonyos részekben képes volt időt venni Bagnaia -ból, bár egy Bagnaia nem képes felépülni senki másban. Végül a Scarperia 10. körében a Marquez -ből származó hibát a Scarperia 10 másodperces margója az utolsó körben fogadta el, ez egy jó margó, amelyben nem segített ezúttal. Francesco Bagnaia jó lassú köridőt szerzett a 2024-es MotoGP olasz Grand Prix-en, biztosítva a szezon első 37 részes korlátozását a keddi műszeres nyereménye után.
Bár nem, akkor egyenesen hátrafelé, így a közeljövőben a sürgősségi vészhelyzetet hozza létre, hogy Joan Mir (Repsol Honda nép), akik a változásban összeomlottak. A jövőben egy dolog a ropogósból futott, hogy rosszabbodjon a takaaki Nakagami -val (Idemitsu Honda LCR). Mivel a fény elment, abszolút egy műszerfal volt, így San Donato -t lehet, és Martin ideiglenesen a Bagnaia -t átmenetileg a legfelső kitüntetéssel hordozta, hogy a friss hozzáféréshez forduljon. Abszolút egy álomtartomány volt az 1. vadonatúj #1 -től az olasz legjobban, a vadonatúj olasz Grand Prix -ig az A kiváló Ducati -n.Amellett, hogy a kiindulási körben szilárd anyagot mutatott be, próbálja meg a csapattársát, Bastianini -t, aki az utolsó körben harmadik lett.